復(fù)合成形件的形狀復(fù)雜，成形難度較大。除一些簡(jiǎn)單的軸對(duì)稱零件之外，很難借助理論公式或圖表確定出精確的毛坯尺寸，制定出合理的沖壓件工藝方案。目前，大多數(shù)復(fù)合成形件還只能根據(jù)零件的特點(diǎn)，憑經(jīng)驗(yàn)、靠類比初步確定其毛坯尺寸和加工工藝方案，再通過(guò)反復(fù)試沖來(lái)修正和完善。然而，通過(guò)以上的實(shí)例可以看出，制定復(fù)合五金沖壓件工藝方案應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1．判斷制件可能產(chǎn)生廢次品的形式，正確確定復(fù)合成形的復(fù)合方式。如圖6-I 4所示洗衣機(jī)外殼的彎曲展開(kāi)圖，汽車進(jìn)氣半管的四組合成形件，若采用拉深一脹形復(fù)合方式成形，因法蘭寬度較大，拉深流入困難，很容易產(chǎn)生脹形破裂。露采用拉深一擴(kuò)孔翻邊的復(fù)合方式，由于金輥可同時(shí)由內(nèi)、外向壁部流動(dòng)，產(chǎn)品質(zhì)量較好。

2．合理確定毛坯的形狀和尺寸。犁刀傳動(dòng)箱蓋，提升機(jī)畚斗，為減小圓角部位金屬拉深流入的阻力，防止底部的脹形破裂，采用矩形毛坯時(shí)，一般要根據(jù)零件的形狀切角，切角的大小可通過(guò)試沖確定。

3．復(fù)合成形件的幾何形狀應(yīng)盡量對(duì)稱。拖拉機(jī)離合器定位板，汽車進(jìn)氣半管，為使變形盡量均勻，可采用成對(duì)，或四件組合成形方式，成形后再切開(kāi)。

4．正確確定工序次數(shù)，合理安排工序的順序。大型覆蓋零件和形狀特別復(fù)雜的復(fù)合成形件，因模具制造困難、費(fèi)用高，多次成形定位困難，表面質(zhì)量差，一般要求一次成形。